そして、２００７年初夏・・・。

　そろそろ、解禁前の準備にいそしむあなた。ポンプの点検はいかがでしょうか。
おとり屋に到着して、おとり缶に購入した鮎を入れたが、ポンプが作動しないとか、釣り場にたどり着くまでにポンプが停止してしまったというようなことがないよう気をつけましょう！
　ということで、私のダイワ製ジェットエア　JETAIR　２１４Mに電池を入れてスイッチをオンにするが、
「動かない」！何故だ！何故なんだ〜。
そこで、分解してみました。

まず、裏蓋を開けないことには、始まりません。

ポンプ側の小さい蓋のネジをはずします。

内部のもう一つのネジもはずします（上記のネジと長さが異なります）。

モーターが付いているユニットを持ち上げて・・・。

モーターを固定しているネジをゆるめて、モーターをはずします。

爪を曲げて、ローターを取り出すと・・・。

ブラシが摩耗していました。

近くの模型店で、同じ物を購入。 何と、￥２１０！「ありがとう「マブチモーター」

性能表をよく見ても、わかりませんが、ここは世界のマブチを信頼しましょう。

新しいモーターを、優しくいれてみます。

思った通り、ぴったりです。

２本のネジで、モーターを固定します。

均等に締めましょう。

元のモーターから外したギヤを取り付けます。

強く固定しなくとも良いようです。

電池に繋いで、仮運転。

ポンプから空気が排出されていることを確認しましょう。

美しく配線したい場合は、モーターの蓋を外して、ブラシに直に接触させますが、テクニックが必用なので、よい子の皆さんは真似しないように！！

ここでは、本体側の青コードとモーター側の青コード、及び本体側の白コードとモーター側の赤コードを繋ぎます。

ティッシュペーパーを排出口にあてて、空気が正常に送られるか、厳しく検証しましょう。

結紮部をショート防止のため、テープ等で被覆します。

蓋を戻します。

マブチモーターよ、ありがとう。